制动轮梅花联轴器
制动轮梅花联轴器是集成传动与制动功能的一体化装置，由三大部分构成：
传动单元：采用标准梅花联轴器结构，包含两个45号钢制爪盘和聚氨酯弹性体，通过梅花瓣形弹性元件受压变形传递扭矩。
- 制动单元：集成铸铁或碳钢制动轮，通过摩擦片实现机械制动，响应时间≤0.2秒。
连接机构：分体式（MLL-I型）采用螺栓连接制动轮，整体式（MLL-II型）为铸造一体成型，后者制动响应更快。
制动轮梅花联轴器独特设计可在-35℃至+80℃环境下，同时实现传动轴系的柔性联接和快速制动。
制动轮梅花联轴器是集成传动与制动功能的一体化装置，由三大部分构成：
传动单元：采用标准梅花联轴器结构，包含两个45号钢制爪盘和聚氨酯弹性体，通过梅花瓣形弹性元件受压变形传递扭矩。
连接机构：分体式（MLL-I型）采用螺栓连接制动轮，整体式（MLL-II型）为铸造一体成型，后者制动响应更快。
制动轮梅花联轴器独特设计可在-35℃至+80℃环境下，同时实现传动轴系的柔性联接和快速制动。
